| ARAGON DIGITAL /La DGT ha impulsado un curso básico dirigido a policías locales que pretende ofrecer una formación especializada en detección de drogas. Durante los días 25 y 26 de junio, la Jefatura Provincial de Tráfico de Zaragoza acogerá en su aula informatizada este curso que contará con la presencia de 26 agentes de Zaragoza capital (8); Calatayud (4); La Almunia de Doña Godina (3); La Puebla de Alfindén (3); Utebo (3); Tarazona (2) Zuera (1); Caspe (1); y María de Huerva (1).
El curso, en el que se explicarán aspectos jurídicos, científicos y prácticos, será impartido por personal de la Dirección General de Tráfico (DGT) de Zaragoza y Madrid, personal de la Guardia Civil de Tráfico y especialistas en la materia de la Universidad de Valladolid.
El consumo de drogas
Las drogas constituyen un problema con una doble dimensión: personal y social. La interferencia en la conducción no es sólo mediada por los efectos agudos de las sustancias, sino también por las manifestaciones del uso crónico y la reincidencia en el comportamiento.
El consumo de estas sustancias no es solo intrínsecamente poco recomendable para la conducción, sino que está muy altamente correlacionada con otros comportamientos de riesgo; como la velocidad inadecuada o la falta de uso de sistemas de retención. La combinación alcohol/drogas junto a la distracción y la velocidad inadecuada se encuentra tras muchos de los siniestros en vías convencionales que acaban en muerte.
El cannabis y la cocaína, dos de las sustancias más consumidas provocan: reacciones lentas, falsa sensación de seguridad, menor concentración, percepción alterada y en el caso de la cocaína agresividad, excitación y euforia.
Cuatro de cada diez conductores fallecidos dieron positivo en drogas
Cuatro de cada diez conductores fallecidos el año pasado en accidente de tráfico presentaron resultados positivos en sangre a drogas y/o alcohol y/o psicofármacos, según ha constado en la memoria sobre víctimas mortales en accidentes de tráfico 2014, elaborado por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses. Según datos del Observatorio Europeo para la Seguridad Vial (ERSO), son la causa del 25% de todas las muertes en carretera en Europa.
Conducir después del consumo de sustancias psicoactivas es un hecho frecuente en España, alcanzando el 17% de los conductores españoles. Aparte del alcohol, casi un 11% de usuarios conducen tras haber consumido alguna sustancia (drogas de abuso) que pueden afectar la capacidad para una conducción segura. El cannabis (THC) y la cocaína son las dos sustancias más frecuentemente halladas.
Durante la última campaña de control de alcohol y drogas realizada en la primera semana de junio, se realizaron en la provincia de Zaragoza 51 pruebas de drogas a conductores, resultando un resultado positivo en 20 de ellos, es decir un 40 %.
Supone también un riesgo para los peatones, como usuario de la vía que comparte con los demás el espacio público, fundamentalmente en zona urbana, lo que hace que la participación de todos los Ayuntamientos tenga una importancia extraordinaria.
Plan integral de vigilancia de la ATGC
Por ello, la DGT ha elaborado el Plan Integral de Vigilancia de la ATGC, consistente en que tras la detección de un vehículo con exceso de velocidad, los agentes le pararán para identificar al conductor, comprobando también alcohol/drogas, como también valorarán la documentación (ITV y seguro) y el estado de neumáticos.
En materia de alcohol y drogas se mantendrá el desarrollo de estas pruebas preventivas (integrales o no) y además se extenderán las pruebas de drogas ilegales a todos los conductores implicados en accidentes o que hayan cometido una infracción, de modo que se extienda a estas sustancias la práctica actualmente en vigor respecto al alcohol.
La Dirección General de Tráfico considera de gran importancia la participación de los Ayuntamientos, ya que aunque la concienciación ciudadana respecto del consumo de alcohol durante la conducción mantiene una trayectoria ascendente, no ocurre lo mismo con las drogas y persisten determinados hábitos de consumo en algunos sectores, más notorios en zona urbana
|
